1978 wurde das 911-Programm auf zwei Modelle reduziert: Der 911 SC (Super Carrera) ersetzte die Modelle 911 und Carrera. Obwohl streng genommen nur das Modelljahr 1974 als „G-Modell“ bezeichnet werden darf, werden allgemein alle 911-Typen der Baujahre 1973 bis 1989 so genannt. Das Motorenangebot der Modelljahre 1978 (L-Serie) bis 1983 (D-Programm) bestand nur aus den 3-Liter-Saugmotoren mit 180 bis 204 PS im 911 SC Coupé und Targa.

Zum Verkauf steht ein seltenes Porsche 3.0 SC Targa G-Modell im Turbolook aus dem Jahr 1983. Der Porsche wurde in Spanien erstausgeliefert und hat somit eine EU-Karosserie. Über die Historie des Wagens ist nicht viel bekannt, da der aktuelle Besitzer den Wagen in einem großen Paket gekauft hat. Der Besitzer vermutet, dass der Wagen zwischenzeitlich in den USA war, da der Porsche einen Meilen Tacho hat. Das Auto wurde von dem aktuellen Besitzer aus Spanien nach Deutschland importiert. Der Wagen hat aktuell noch eine spanische Zulassung. Die spanischen Zulassungspapiere mit Wartungsterminen liegen vor.

Der Porsche steht auf den originalen LM Fuchsfelgen mit der Schwarz-Silber Farbkombination. Die Felgen haben wie auf den Bildern erkennbar keine größeren Beschädigungen. Das Fahrwerk ist original und wurde nicht modifiziert. Der Zustand der Bremsen und der Reifen entspricht einem der Fahrleistung entsprechenden Zustand.

Der Porsche hat von dem Vorbesitzer einen neuen Lack bekommen. Es kann vermutet werden, dass die Farbe Limonengelb (LM10W) ist. Die Karosserie des Porsches ist im Turbolook. Es ist leider nicht bekannt, ob es sich um einen Werksturbolook oder einen Nachbau handelt. Die Karosserie ist aber komplett in Blech gehalten, wie bei den normalen Porsche Modellen. Das Targadach gibt dem Wagen schwarze Akzente. Das Dach weist augenscheinlich keine Mängel auf. Die Karosserie ist neben gebrauchstypischen Abnutzungen insgesamt in einem guten Zustand.

Das Interieur des Porsches ist in Schwarz gehalten. Die Sitze und Türtafeln sind mit einer Leder-Cordsamt-Kombination ausgestattet. Die Sitze weisen leichte Gebrauchsspuren auf, sind aber generell in einem guten Zustand. Hier verweisen wir auf die Bilder in der Galerie. Abgelesen ist der Porsche insgesamt 161.000 Meilen gefahren. Der 6-Zylinder Porsche Motor mit einem 2.994 Hubraum leistet 204 PS. Diese Motorkonfiguration ist sehr selten. Für den maximalen Fahrspaß ist der Targa mit einem 5-Gang manuellen Getriebe ausgestattet. Der Vorbesitzer hat den Motor und das Getriebe überholt. Der Motor hat wie bei vielen 911 Modellen der Baureihe einen leichten Ölverlust. Laut Besitzer läuft der Motor gut und das Getriebe funktioniert ohne Probleme.

Das Fahrzeug hat im November 2021 eine deutsche H-Zulassung und TÜV erhalten. Somit steht der Zulassung in Deutschland nichts mehr im Wege.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag von Privat unter Ausschluss der gesetzlichen Sachmängelhaftung.

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