Die 1968 auf der Tokyo Motor Show vorgestellte Maschine zeichnet sich durch einen Vierzylinder-Viertaktreihenmotor mit 736 cm³ Hubraum mit obenliegender Nockenwelle (OCH) mit Antrieb über Steuerkette aus. Durch diese Eigenschaften sticht sie aus der Landschaft der Motorräder hervor. Mechanisch ist sie mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet und verfügt über 4 Vergaser. Die CB 750 verfügt auch über einen serienmäßigen elektrischen Start und eine Scheibenbremse am Vorderrad: All das waren für die damalige Produktion neue Eigenschaften. Von der Honda Four wurden bis zum Ende der 70er-Jahre 557.000 Exemplare verkauft.

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