Die Benelli 500 mit zwei Nockenwellen wurde 1938 produziert. Das Motorrad verfügt über OHC-Ventilsteuerung. Die Linie war imposanter und massiver, um den neuen Motor mit 493 cm³ Hubraum aufzunehmen. Die 500 galt sofort als eines der schönsten und technologisch hochentwickelsten Motorräder der damaligen Zeit. Der Einzylinder-Viertaktmotor ist um 12 Grad nach vorne geneigt. Zylinder und Zylinderkopf sind aus Gusseisen mit doppeltem Auspuffrohr, die Zündung erfolgt über Marelli-Magnet und die Zylinder haben 10 Rippen mit Kaskaden.

Fahrzeugdaten