1955 Benelli Leonessa 250

Die 1952 auf der EICMA in Mailand als Antwort auf die Spring Lasting vorgestellte Maschine wurde ab 1954 produziert.

1939 Benelli 500

Die Benelli 500 mit zwei Nockenwellen wurde 1938 produziert.

1930 Benelli 175

Im Jahr 1926 designte Giuseppe Benelli ein neues Motorrad mit Viertaktmotor mit 175 cm³ Hubraum, mit obenliegender Nockenwelle, die von einer Original-„Kaskade von vier Zahnrädern“ angetrieben wird, und beachtlichen Leistungen, die ihm zahlreiche Siege bei der Italienischen Meisterschaft 1927, 1928, 1930 und 1931 verschafften.

1934 Benelli 220 Sport

Der Produktionsanstieg und der kommerzielle Erfolg der Benelli führten zu einer Erweiterung der Produktpalette.

1940 Benelli 500 Valvole Laterali

Die Benelli 500 VLC oder „mit seitlichen Ventilen“ mit zwei Nockenwellen wurde ab 1940 produziert.

1950 Benelli Letizia 98

Dieses Modell, das die Mutter der berühmten Leoncino ist, gehört zur zweiten Serie der Benelli Letizia 98 (die erste stammt aus dem Vorjahr).

1939 Benelli 500 4TS

Die Benelli 500 4 TS mit zwei Nockenwellen wurde von 1936 bis 1941 produziert.

1961 BMW R50S

Die BMW R50 S wurde 1955 als Nachfolger der R 51/3 vorgestellt.

1973 DKW Hercules 125 GS

Die DKW Hercules 125 GS von 1973 zeichnet sich durch den besonderen blauen Tank mit schwarzem Streifen an der Seite, die kurze Sitzbank mit DKW-Logo am Heck, ein längeres Kettengehäuse und eine Platte zum Schutz des Luftfilters, die auch das einzelne tragende Rahmenrohr umfasst, durch das weiterhin die Luftsaugleitung verläuft, aus.

1989 Ducati 820 MAGNESIO PROTOT.

Die Ducati 820 Magnesio wurde 1987 vorgestellt und gehört zur Familie der SuperSport.

1954 Gilera Nettuno 250

Die kleine Schwester der berühmten Saturno wurde ab 1947 produziert.

1954 Moto Guzzi Airone Sport 250

Das Motorrad Guzzi Airone ist ein 250 cm³, der von 1939 bis 1957 entworfen und gebaut wurde.

1948 Moto Guzzi Astore

Die Weiterentwicklung des GTV, das Astore, wurde auf dem Mailänder Autosalon 1949 vorgeführt.

1978 Moto Guzzi V1000 G5

Ende der 70er-Jahre wird die Version V1000 G5 vorgestellt (Gear 5, also 5 Gänge), bei der das Handgetriebe das Automatikgetriebe ersetzt.

1960 Moto Guzzi GTV 500

Das Motorrad Guzzi GTV 500 (auch „Zweirohr“ genannt) ist ein Wendepunkt für das Unternehmen aus Mandello del Lario und ersetzt die alten Einzylindermotorräder mit entgegengesetzten Ventilen.

1974 Moto Guzzi Falcone

Nach einer ersten Baureihe für die italienische Polizei stellt Moto Guzzi eine erneuerte Version der Falcone vor: die Nuovo Falcone, im Verkauf ab 1971 erhältlich.

1976 Honda 750 SS

Man kann sicher behaupten, dass diese Vierzylinder-Maschine Honda CB 750 Super Sport die Urmutter der Superbikes der 70er-Jahre ist.

1991 Honda Dream 50

Dieses äußerst begehrte Modell wird Anfang der 90er-Jahre von Honda vorgestellt.

1983 Honda MVX 250F

Die Honda MVX 250 F wurde 1983 vorgestellt und im selben Jahr trat sie zum ersten Mal bei der Weltmeisterschaft in ihrer Klasse an.

1971 Kawasaki H1A 500

Dieses Modell gehört zur zweiten Serie „H1A“, die ab 1970 produziert wurde.

1972 Kawasaki H1C 500 Mach III

Diese Ausführung H1C mit Dreizylinder-Zweitaktmotor zeichnet die vorherige H1A nach und kommt nur für den amerikanischen Markt ab 1971 in den Handel.

1971 Kawasaki 500 Mach III

Die 500 Mach III (im Jargon als „Fliegender Sarg“ bekannt) zeichnet sich durch ein modernes Äußeres und qualitativ hochwertige Bauteile aus.

1983 Kawasaki GPz 750 R

Die GPZ 750 wurde 1982 von Kawasaki eingeführt.

1976 Kawasaki Bimota 900

Die KB1 ist ein Modell, von dem zwischen 1976 und 1982 in Zusammenarbeit mit Bimota nur 827 Exemplare hergestellt wurden.

1977 Kawasaki Cucchi 1200

Dieses fantastische Modell ist eines der wenigen Exemplare, die vom berühmten Rahmenbauer Cucchi di Soncino maßgeschneidert wurden.

1976 Kawasaki EGLI 900

Die in Zusammenarbeit mit dem Piloten und Ingenieur Fritz Egli geschaffene Turbo 900 wurde Anfang der 70er-Jahre vorgestellt.

1980 Kawasaki Segoni 900 Testa Nera

Seit den frühen 70er-Jahren entwickelten die Brüder Giuliano und Roberto Segoni (ersterer Mechaniker, zweiterer Architekt und Designer), angetrieben von ihrer Leidenschaft für Motorräder, innovative Rohrrahmen mit tragendem Mittelblock.

1977 Kawasaki Z1000

Die 1977 als Erbin der in Italien als „Testanera“ (Schwarzkopf) bekannten Z1 900 vorgestellte Maschine unterschied sich von ihrer Vorfahrin durch eine 4 mm größere Zylinderbohrung, wodurch der Hubraum 1.015 cm³ erreichte.

1975 Laverda 1000 SF

Die Laverda 1000 wurde 1970 auf den Markt gebracht und in Produktion genommen.

1954 Mondial 200

Die Mondial 200 wurde ab Anfang der 50er-Jahre produziert.

1957 Moto Morini 175

Die Tresette Sprint ist der Erbe der erfolgreichen Baureihe aus dem Jahr 1953 mit dem schlichten Namen „175“.

1956 Moto Morini 175 Settebello 4T

Die Settebello 175 wurde von Moto Morini von 1953–1963 gebaut.

1976 Moto Morini 350 SPORT A/3

Das 350 Sport A/3 (wegen des Hubraums auch 3 ½ genannt) wurde von Ferrari-Ingenieur Franco Lambertini im Jahr 1973 entwickelt.

2004 MV Agusta F4 1000 Ago

Das MV Agusta F4 1000 AGO ist Teil der Baureihe F4, von Agusta ab 1998 nach Entwurf und Planung von Massimo Tamburini gebaut.

1975 MV Agusta 750S America

Das MV Agusta 750S America ist ein Superbike, gebaut von 1975 bis 1977 mit den zwei Hubräumen 750 cm³ und 800 cm³.

1976 Suzuki GT750

Das GT 750 wurde von Suzuki zwischen 1971 und 1977 gebaut.

1978 Ancillotti 125

Das ab 1968 vertriebene Enduro- und Trial-Modell ist der Stolz des Unternehmens.

1977 Aspes 125

Die Aspes Cross 125 (auch Hopi genannt) wurde im Jahr 1972 als Erbin des Vorgängermodells Apache auf dem Markt eingeführt.

1983 Benelli 124

Die Benelli 124 wurde 1982 vorgestellt und in Produktion genommen.

1950 Benelli LETIZIA 98

Dieses Modell, das die Mutter der berühmten Leoncino ist, gehört zur zweiten Serie der Benelli Letizia 98 (die erste stammt aus dem Vorjahr).

1976 SWM 175 RG Sachs

Das 175 RG Sachs ist Teil des lombardischen Motorradhauses SWM (Speedy Working Motors): sie war von 1971 bis 1984 aktiv mit Spezialisierung auf Enduro und Cross.

1980 Yamaha XS 400

Das durch ein modernes und sportliches Aussehen gekennzeichnete XS 400 wurde von Yamaha ab der Hälfte der 70er-Jahre gebaut.

1976 Yamaha TX 500

Das TX 500 wurde offiziell auf dem Autosalon in Tokio im Jahr 1975 vorgestellt und ab 1976 verkauft.

1975 Benelli Sport Special 125 4T

Anfang 1971 wurde die zweite Serie der „Sport Special“ eingeführt.

1971 Benelli Sport Special 125 4T

Anfang 1971 wurde die zweite Serie der „Sport Special“ eingeführt.

1962 Aerocaproni Capriolo 75

Der Capriolo 75 gebührt ein besonderer Platz in der italienischen Motorradgeschichte; ihre Technik hat sich von den üblichen Schemata stark unterschieden.

1991 Yamaha FZ 750

Das Yamaha FZ 750 wurde zwischen 1985 und 1991 gebaut und ist bis heute ein begehrtes und ausgefallenes Motorrad.

1986 Yamaha FJ 1200

Das FJ 1200 ist ein Sport Touring von Yamaha aus den Jahren 1984 bis 1996.

1947 BSA 500 WM 20

Die 500 WM 20 wurde zwischen 1937 und 1955 von dem englischen Unternehmen BSA (Birmingham Small Arms) produziert.

1981 Honda CBX 1000

Der beeindruckende luftgekühlte Sechszylinder-Motor mit zwei Nockenwellen, den Honda für die CBX 1000 entwickelte, ist Teil der „CB Four“-Familie, so dass auf dem Tank der kleine Schriftzug „Super Sport“ beibehalten bleibt.

1932 Moto Guzzi Sport 15 Moto Carro

1930 produzierte Moto Guzzi ein neues Modell mit dem Namen Sport 15, das zur dritten Generation von Motorrädern der Serie „Sport“ gehört, die 1923 entstanden ist und im Jahr 1929 dann durch das Modell „Sport 14“ aktualisiert wurde.

2004 Honda CB 50 R3 Racing

Dieses äußerst begehrte Modell wird Anfang der 90er-Jahre von Honda vorgestellt.

1976 Honda CB 750

Die 1968 auf der Tokyo Motor Show vorgestellte Maschine zeichnet sich durch einen Vierzylinder-Viertaktreihenmotor mit 736 cm³ Hubraum mit obenliegender Nockenwelle (OCH) mit Antrieb über Steuerkette aus.

2009 Moto Guzzi MGS-01

Das MGS-01 wurde zunächst vom Konzern Ghezzi & Brian auf Grundlage der Motorräder von Guzzi gebaut und wird seit Juli 2004 unter der Marke Guzzi vertrieben.

1979 Simonini Regolarità 50 Speed

Das Speedy Due wurde auf dem Mailänder Autosalon im November 1977 vorgestellt.

1971 Malanca Testa Rossa

Die legendäre Malanca Testa Rossa 50 wird ab dem Ende der 60er-Jahre produziert und sorgt für viele Fortschritte bei der Produktion von Motorrädern mit 50 cm³ Hubraum.

1970 Malanca 5 marce

Die legendäre Malanca Testa Rossa 50 wird ab dem Ende der 60er-Jahre produziert und sorgt für viele Fortschritte bei der Produktion von Motorrädern mit 50 cm³ Hubraum.

1975 Malanca 3MS

Die legendäre Malanca Testa Rossa 50 wird ab dem Ende der 60er-Jahre produziert und sorgt für viele Fortschritte bei der Produktion von Motorrädern mit 50 cm³ Hubraum.

1976 Honda 750 Hondamatic

Die 1968 auf der Tokyo Motor Show vorgestellte Maschine zeichnet sich durch einen Vierzylinder-Viertaktreihenmotor mit 736 cm³ Hubraum mit obenliegender Nockenwelle (OCH) mit Antrieb über Steuerkette aus.

1956 Benelli Leoncino Rikshaws

Produced in a very few examples, the Rikshaws, based on the Benelli Leoncino 125, was created to ferry people, just like a taxi.

1963 Piaggio Vespa GL 150

La 150 GL è una delle Vespa più elegante degli anni Sessanta.

1953 Taurus 500 Aste Bilancieri

Questa Taurus, nata dalla collaborazione tra il customizer bresciano e l’azienda di Vanzaghello, vanta una pochissima varietà di esemplari; sono infatti una decina quelli rimasti di questo modello.

1954 Innocenti Lambretta 125 E

In possesso del libretto di circolazione vecchio

1974 Honda CB 750 FOUR

L’Honda CB 750 Four (universalmente conosciuta come la Four) venne presentata nel 1968 al Salone di Tokyo.

2011 Bimota DB 05

Moto immatricolata, mai usata con zero chilometri.

1987 Cagiva 500 GP

Cagiva Raymond Roche ufficiale del GP Moto conservata e perfettamente funzionante.